Gautam Adani: 2013 में, गुजरात में स्थित बंदरगाह पर संभाले गए 155.4 मिलियन टन (एमटी) कार्गो का 64 प्रतिशत मुंद्रा पोर्ट ने संभाला था।
मुंबई टाइकून गौतम अदानी-नियंत्रित अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक पोर्ट्स लिमिटेड (एपीएसईजेड) का प्रमुख बंदरगाह मुंद्रा पोर्ट ने लगभग 25 साल पहले अपना परिचालन शुरू करने के बाद पहली बार 7 मिलियन बीस फुट समकक्ष इकाइयों (टीईयू) का आंकड़ा पार किया है। और शुक्रवार को बंदरगाह ऑपरेटर ने कहा कि वित्तीय वर्ष 31 मार्च को समाप्त होने से कुछ ही दिन पहले।
“यह उपलब्धि मुंद्रा पोर्ट के मजबूत बुनियादी ढांचे, कुशल संचालन और बड़ी मात्रा में कार्गो को संभालने की क्षमता को रेखांकित करती है,” मुंबई में सूचीबद्ध कंपनी ने कहा।”
मुंद्रा भारत का सबसे बड़ा वाणिज्यिक बंदरगाह और देश का सबसे बड़ा कंटेनर पोर्ट है।
2013 में मुंद्रा पोर्ट ने 155.4 मिलियन टन (एमटी) कार्गो संभाला, जो बंदरगाह की स्थापना से पहले का रिकॉर्ड था. 6.64 मिलियन टीईयू का संचालन इस वर्ष था।
इसकी तुलना में, 2013 के वित्त वर्ष में केंद्र सरकार के स्वामित्व वाले 12 प्रमुख बंदरगाहों ने 11.391 मिलियन डॉलर (टीईयू) को संभाला, जिसमें से जवाहरलाल नेहरू पोर्ट अथॉरिटी ने 6.05 मिलियन टीईयू को संभाला था।
मुंद्रा बंदरगाह का कंटेनर वॉल्यूम 2009-10 के बाद से लगभग 16 प्रतिशत सीएजीआर बढ़ा है।
कम्पनी ने पहले कहा कि ग्राहक-केंद्रित दृष्टिकोण, उच्च उत्पादकता, नवीन लॉजिस्टिक्स समाधान, तेजी से पोत टर्नअराउंड और रेलवे और डबल स्टैक कंटेनर ट्रेनों के माध्यम से तेजी से कंटेनर निकासी ने मुंद्रा कंटेनर वॉल्यूम में वृद्धि को प्रेरित किया है।
मुंद्रा बंदरगाह पर कंटेनर क्षेत्र सबसे अधिक विकसित है। मुंद्रा के कंटेनर वॉल्यूम में पिछले दस वर्षों में 15% सीएजीआर की वृद्धि हुई है, जबकि कुल बंदरगाहों में 7% सीएजीआर की वृद्धि हुई है।
मुंद्रा लगभग 8 मिलियन टीईयू की संयुक्त क्षमता वाले पांच कंटेनर टर्मिनल चलाता है, जिसमें बारह बर्थ हैं।
0.8 मिलियन टीईयू की क्षमता वाला टी3 बर्थ मुंद्रा बंदरगाह पर बढ़ती मात्रा को पूरा करने के लिए चालू किया जा रहा है।
मुंद्रा पोर्ट, दो अंकों में वार्षिक औसत विकास दर पर, जल्द ही पूरी कंटेनर हैंडलिंग क्षमता तक पहुंच जाएगा और मांग को पूरा करने के लिए विस्तार की आवश्यकता होगी।
वैश्विक स्तर पर, बंदरगाहों और टर्मिनलों को भीड़भाड़ और उत्पादकता संबंधी समस्याओं का सामना किए बिना कुशलतापूर्वक संचालित करने के लिए आदर्श स्तर 70 प्रतिशत क्षमता उपयोग है। टर्मिनल 70 प्रतिशत क्षमता पर पूरी तरह से काम करता है। इसके अतिरिक्त, देरी और कम दक्षता, बंदरगाह उद्योग से जुड़े एक सूत्र ने बताया।
वर्तमान में मुंद्रा पोर्ट के कंटेनर टर्मिनल लगभग 85 प्रतिशत क्षमता पर काम कर रहे हैं, लेकिन वे उन चुनौतियों को दूर करने में कामयाब रहे हैं जो उनके सुचारू संचालन को बाधित कर सकते हैं।
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